SMS Kaiser Wilhelm II

SMS Kaiser Wilhelm II

SMS „Kaiser Wilhelm II” w Świnoujściu około 1910 roku
Klasa	pancernik
Typ	Kaiser Friedrich III
Historia
Stocznia	Kaiserliche Werft(inne języki), Wilhelmshaven
Położenie stępki	26 października 1896
Wodowanie	14 września 1897
Kaiserliche Marine
Wejście do służby	13 lutego 1900
Wycofanie ze służby	10 września 1920
Los okrętu	złomowany w 1922
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność	normalna: 11 097 ton pełna: 11 785 ton (11 599 długich ton)
Długość	całkowita: 125,3 metra 120,9 metra na wodnicy
Szerokość	20,4 metra
Zanurzenie	7,89–8,25 metra
Materiał kadłuba	stal
Napęd
3 maszyny parowe potrójnego rozprężania o łącznej mocy 13 000 KM 12 kotłów, 3 śruby
Prędkość	17,5–17,6 węzła
Zasięg	3420 Mm przy prędkości 10 węzłów
Uzbrojenie
4 działa kal. 24 cm (2 × II) 18 dział kal. 15 cm (18 × I) 12 dział kal. 8,8 cm (12 × I) 12 działek kal. 3,7 cm (12 × I)
Wyrzutnie torpedowe	6 × 45 cm
Opancerzenie
pas burtowy: 300–150 mm pokład: 65 mm wieża dowodzenia(inne języki): 250 mm wieże: 250 mm kazamaty: 150 mm
Załoga	651 osób

SMS Kaiser Wilhelm II – niemiecki pancernik (przeddrednot) z przełomu XIX i XX wieku, jedna z pięciu jednostek typu Kaiser Friedrich III. Okręt miał wyporność 11 097 ton i osiągał prędkość ponad 17 węzłów, jego główne uzbrojenie stanowiły cztery działa kalibru 24 cm umieszczone w dwóch wieżach. Pancernik został zwodowany 14 września 1897 roku w stoczni Kaiserliche Werft(inne języki) w Wilhelmshaven, a 13 lutego 1900 roku wcielono go do służby w Kaiserliche Marine. Jego patronem był cesarz Wilhelm II Hohenzollern. Jednostka służyła w Heimatflotte i w Hochseeflotte, biorąc ograniczony udział w I wojnie światowej. W 1920 roku okręt został wycofany ze służby. Z listy floty skreślono go w 1921 roku, po czym został złomowany.